Ống kính ô tô hiệu suất quang học

Nó hoạt động như thế nào
Hình ảnh quang học: Ống kính ô tô, giống như ống kính của mắt người, có nhiệm vụ hội tụ ánh sáng. Sau khi ánh sáng bên ngoài đi vào ống kính, nó được khúc xạ và tập trung tại cảm biến hình ảnh để tạo thành hình ảnh quang học. Các loại ống kính khác nhau, chẳng hạn như ống kính góc rộng, ống kính tele, v.v., có độ dài tiêu cự và góc nhìn khác nhau để đáp ứng nhu cầu của ô tô đối với trường nhìn trong các tình huống khác nhau.
Chuyển đổi quang điện: Cảm biến hình ảnh chuyển đổi hình ảnh quang học sau khi ống kính hội tụ thành tín hiệu điện, camera ô tô hiện tại chủ yếu sử dụng hai loại cảm biến hình ảnh: CCD (thiết bị ghép điện tích) và CMOS (bán dẫn oxit kim loại bổ sung) (bán dẫn oxit kim loại bổ sung). Sau khi tín hiệu điện được khuếch đại, chuyển đổi tương tự sang số, v.v., nó được chuyển đổi thành tín hiệu số, đây là dữ liệu hình ảnh cuối cùng được nhìn thấy.

Các tình huống ứng dụng
Hướng tới tương lai:Camera phía trước thường được lắp phía sau kính chắn gió và được sử dụng để phát hiện tình trạng đường phía trước, chẳng hạn như nhận dạng biển báo giao thông, vạch kẻ làn đường, phương tiện và người đi bộ phía trước, v.v. và cung cấp dữ liệu hình ảnh cho các chức năng lái xe phụ trợ như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo va chạm giữa người đi bộ và phương tiện.
Quan điểm xung quanh:Hệ thống quan sát xung quanh 360° bao gồm nhiều camera có dải động cao, độ phân giải cao được phân bổ ở phía trước, phía sau và hai bên xe. Ống kính trên xe thu thập thông tin hình ảnh theo mọi hướng, tạo thành góc nhìn toàn cảnh thông qua thuật toán ghép hình ảnh và chiếu lên bộ điều khiển trung tâm của xe để giúp người lái xe hiểu được tình hình xung quanh xe, đây là cơ sở kỹ thuật quan trọng cho các chức năng như đỗ xe tự động và khởi động xe bằng một nút bấm.
Nhìn lại phía sau:Khi lùi xe, camera chiếu hậu khởi động, ánh sáng phía sau đuôi xe thông qua ống kính đi vào camera, hình ảnh được truyền đến hệ thống hiển thị trên xe, thường là màn hình điều khiển trung tâm, một số camera chiếu hậu còn có chức năng dẫn đường lùi để hỗ trợ người lái xe thực hiện thao tác lùi xe chính xác hơn.
Nhìn từ bên hông:Được lắp ở cả hai bên gương chiếu hậu của xe hoặc bên hông xe, dùng để theo dõi tình trạng giao thông ở hai bên và phía sau xe, đồng thời cung cấp thông tin giám sát điểm mù cho người lái xe khi chuyển làn, vượt xe và các thao tác khác, nhằm tránh tai nạn va chạm.
Góc nhìn bên trong: Bao gồm camera giám sát tình trạng tài xế (DSM) và camera giám sát trong xe (OMS). Camera DSM ghi lại các thông số khuôn mặt của tài xế để xác định xem tài xế có bị mất tập trung, mệt mỏi, v.v. không; Camera OMS được sử dụng để phát hiện tài xế phụ, hành khách phía sau và đồ ăn thừa.